8月17日，在港上市的第三方汽车金融平台易鑫集团发布了2023年上半年的业绩报告。

财报显示，上半年易鑫融资交易量达31.2万笔，同比增长17%，交易额达304亿元，同比增长21%。上半年总营收为28.4亿元，增长16%；经调整净利润同增25%为 4.13亿元。

据了解，易鑫集团主要从事汽车金融业务。报告显示，易鑫集团将业务分为交易平台业务和自营融资业务，其中交易平台业务涉及贷款促成业务、Saas服务（即金融科技业务）、其他平台服务（包括担保服务和后市场服务）；自营融资业务则主要是融资租赁业务和其他自营服务。

其中，核心业务为交易平台业务，2023年上半年在总营收中的占比达到75%。其中，贷款促成服务（即助贷）业务为第一大营收来源。今年上半年，该板块收入达到15.4亿元，同比仅增长1%，与去年同期持平，但在总营收中的占比下降至54%。而在去年同期，贷款促成服务在总营收中的占比高达62%。

贷款促成服务在总营收中的占比下滑的同时，其他平台服务在总营收中的占比从去年同期的12%增长到18%。这其中，主要是是由于担保服务增长迅速。上半年，担保服务贡献了4.1亿元的收入，同比增长83%，在总营收中的占比达到14%，去年同期则仅为8%。

自营融资服务业务方面，报告期，融资租赁服务收入7亿元，较去年同期的5.66亿元同比增加24%。

易鑫表示，是由于应收融资租赁款增加所致。应收融资租赁款净额的平均收益率为8.4%，而去年同期则为9.4%。

由于上述平均收益率下降，也导致易鑫自营融资业务的净利息收益率下跌至4.3%，而去年同期为5.6%。

逾期率方面，截至2023年6月30日，易鑫90日以上(包括180日以上)逾期率为1.91%，较去年年底继续下降。

面对行业竞争压力，易鑫除了上述平均收益率下降问题，还面临成本增加。

财报显示，上半年收入成本为14.2亿元，较去年同期的10.95亿元增加30%，主要是由于与贷款促成服务相关的佣金及与自营融资服务相关的资金成本增加。而贷款促成佣金为10.26亿元，在收入成本中的占比达到75%，去年同期为8.5亿元，主要是由于行业竞争加剧。

此外，易鑫的资金成本也在上升。资金成本由去年同期的2.29亿元增加至3.40亿元，上涨48%，是由于支持自营融资业务的增长而增加借款所致。

成本上升导致易鑫毛利率下滑。其中交易平台业务的毛利率为51%，去年同期为55%；自营融资业务毛利率为49%，去年同期为58%。总的毛利率也从去年同期的55%下降五个百分点至50%。

值得注意的是，上半年，易鑫加大多元化布局。其中，新能源车与金融科技（SaaS）被视为具有重要发展潜力的重点领域。

在新能源车方面，上半年易鑫相关的融资交易量同比增长236%，至3.9万台，新能源车融资额在新车融资额的占比持续提升，2023年6月已经达到29%。

金融科技方面，上半年易鑫的研发费用由去年同期的7400万元，同比增加12%至8300万元，主要由于有关金融科技团队的研发投入增加。

财报提到，易鑫正为区域性银行提供属地化的综合解决方案，正在推动与河北银行、苏州银行等城商行的合作，帮助其发展在本地市场的车金融场景服务能力。

易鑫表示，从长远来看，通过完善的SaaS平台，公司不仅可以服务于整个产业链，而且可突破资本金瓶颈，从而进一步扩大在汽车金融领域的市场份额。

根据工商信息，易鑫集团目前旗下有多家融资担保和融资租赁公司，包括天津多鑫融资担保有限公司、大连融鑫融资担保有限公司、上海易鑫融资租赁有限公司、天津恒通嘉合融资租赁有限公司、广州荣车融资租赁有限公司等等。